信息来源于:互联网 发布于:2021-04-10
国际快递寄件出口注意:涨价爆仓!多家船公司调整提箱措施,受疫情影响,船公司为平衡利润保证开支纷纷暂停航线,减少出口集装箱的航次,并大幅拆解闲置的集装箱船,以致中美航线运价暴涨。
8月21日指数显示,国际快递寄件美西和美东较上期均上涨1.0%:
国际快递寄件上海出口至美西(基本港)运价每大柜与上期相比上涨34美元,创下3440美元/FEU纪录,比2019年同期大幅上涨167%;
上海出口至美东(基本港)运价每大柜与上期相比上涨40美元,达到3953美元/FEU。
现在有的排仓都排到十月了
由于中国率先从疫情影响中恢复生产,目前从给中国出口的柜量慢慢在增加,而国外进口到中国的柜量正在减少,导致船公司出现了国外返程空船、亏载的情况,船公司亏损厉害,所以现在改成小船运载或几个船公司共用一艘船运货。这样导致后续出现了以下情况:
1、船期基本在同一时间,装柜时间基本在同一时间,将会出现拖车紧张,装箱工紧张;
2、舱位紧张爆舱,停柜现在频繁出现;
3、海运费持续涨价;
4、下半年国际快递寄件出口有可能出现缺空箱的情况(部分船公司已经出现缺空箱的情况)。
在此提醒:引进出口箱量的不平衡是起空箱紧缺的主要原因。大家合理安排出货,提前通知安排订舱,对后续出现的现象心里有个预期和准备。
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