FBA跨境电商物流,品牌出海一站式服务
信息来源于：互联网 发布于：2021-06-25
近日外贸圈流行的一句话“我受伤了”“什么伤？”“跨境电伤”，作为FBA跨境电商物流公司，我要说，跨境电商是个趋势，但也有劣势，近期，某某公司因违反亚马逊平台规则店铺被封的消息沸沸扬扬，通过该事件也能明显看出平台对卖家不合规手段的整顿势在必行。在此之前，已有多位大卖受到平台不同程度的“处分”。有卖家称，或许这仅仅只是亚马逊整顿的开端……
但毋庸置疑的是，行业在高速发展的同时，各项成本均在上涨，合规成本亦包含在内。根据近阶段行业内发生的事件来看，除合规成本之外，找爆款的成本、FBA跨境电商物流成本的上涨也是卖家不得不面对的两项难题。
显而易见，在诸多成本上涨之后，卖家的利润空间也遭到了不同程度的挤压。卖家，“我受伤了”——“什么伤？”——“跨境电伤”。
卖家指出当下困境：“三高三低”
“经历过2020年的‘黑天鹅’事件，看到跨境电商行业被加速催化，原本以为商机无限，却不曾想，2021年初开始至今，跨境行业大小事频出，难上加难。”卖家吐槽道。
为什么呢？可用“三低、三高”来解释，即汇率低、价格低、利润低；成本高、FBA跨境电商物流费用高、广告费高。
先从“三高”说起……
首先，成本高可具体指为产品、合规成本高。由于跨境卖家的大量涌入，“蓝海”产品的筛选变得尤为重要，一旦选到侵权产品，代价不容小觑。近阶段，行业里便有卖家因选错爆款，投入的400万元付之一炬，落得一地鸡毛。
若选对爆款，尚可一搏。但却有供应商利用卖家求爆款的心理，编造“伪爆款”，骗卖家进货。而卖家若不小心上当，进入“杀猪盘”陷阱便任人宰割。
其次，FBA跨境电商物流费用高。大洋彼岸的港口码头拥堵，尤其是洛杉矶和长滩码头仍处于严重拥堵状态，整个物流行业面临着“缺箱缺柜”的处境。自然而然，海运费也水涨船高，甚至破万。另外平台政策也会影响到物流费用，近期亚马逊就对卖家库容进行了限制，卖家被迫降价清库存，同时平台配送费用上涨了3%。
最后，广告费高。由于平台内部的竞争已进入白热化的阶段，自然流量红利逐渐消退，卖家在广告投入上的成本不断增加。原本的站内流量已无法满足卖家的产品曝光需求，纷纷寻求外部媒体渠道搭建自己的私域流量。而私域流量近两年“炒”得火热，卖家要想投广告，也是一笔不小的开支。
在上述的“三高”作用下，卖家还需面对国际市场环境变化所带来的汇率浮动。有卖家表示，2020年的汇率还在6.8—6.9之间徘徊，今年直接降到6.3，亏大了。如此一来，在内外夹击之下，卖家的利润空间受到严重挤压。
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