深圳到欧洲fba海运专线-全球船期可靠性降新低!延误时间加长,哪家船司最准时?
信息来源于：互联网 发布于：2021-04-12
深圳到欧洲fba海运专线-全球船期可靠性降新低!延误时间加长,哪家船司最准时?周四，总部位于哥本哈根的Sea-Intelligence发布了11月份全球班轮业绩报告。调查发现，11月全球34条航线的平均运输班期可靠性降至50.1%。这是自2011年《海洋情报》(sea intelligence)推出船期可靠性衡量标准以来，全球得分最低的一次。排名第二和第三的是9月和10月。与去年同期相比，这一数字急剧下降。2018年11月和2019年11月，运营商服务的可靠性大大提高，平均可靠性分别为75.5%和80%。
11月的数据对美国进口商尤其不利。亚洲到美国其可靠性远低于全球平均水平。交易通道数据是在两个月波动的基础上进行分析的。10至11月，亚洲-西海岸及亚洲-东海岸的抵港准点率分别为28.6%及26.4%。换句话说，对美国进口商而言，要想避免延误得几率不到三分之一。情况在好转之前可能会变得更糟。美国托运人询问海洋情报公司(sea intelligence)首席执行官艾伦.墨菲(Alan Murphy)，可靠性是否会在明年1月中国春节前好转。“这不是不可能的，”墨菲警告说。“尤其是考虑到集装箱设备短缺。”对于托运人来说，情况变得更糟了。深圳到欧洲fba海运专线提醒不仅仅是延误越来越频繁。延误的时间也越来越长。据《海洋情报》计算，11月，货船的平均延误时间已升至5.1天。这比8月份的平均延误时间4.51天增加了11%。
2015年1月，在美国港口发生劳工骚乱之际，延误数据创下全球月度最高纪录，为5.5天。但从2020年以来，几乎每个月得平均延误时间都打破了这个记录。在2020年第二季度，船公司取消了空前数量的航班。在役船舶数量越少，运营商管理起来就越容易，因此船期的可靠性也就提高了。虽然5月份船舶在港口等待造成的延误时间也很长，但该月的抵港准班率已回升至74.8%。相比之下，11月则变成了:船期可靠性大大降低，延误时间继续延长。
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2015年1月，在美国港口发生劳工骚乱之际，延误数据创下全球月度最高纪录，为5.5天。但从2020年以来，几乎每个月得平均延误时间都打破了这个记录。在2020年第二季度，船公司取消了空前数量的航班。在役船舶数量越少，运营商管理起来就越容易，因此船期的可靠性也就提高了。虽然5月份船舶在港口等待造成的延误时间也很长，但该月的抵港准班率已回升至74.8%。相比之下，11月则变成了:船期可靠性大大降低，延误时间继续延长。
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